五菱宏光V不是神车吗?风光380到底凭什么能抢走市场

五菱宏光V不是神车吗?风光380到底凭什么能抢走市场

(五菱宏光V)(风光380)分析两款车型的尺寸可以发现,五菱宏光V只是在车高和轴距两个方面与风光380打平,但在其他数据上均处于劣势...
五菱宏光V不是神车吗;风光380到底凭啥能抢走市场!

五菱宏光V不是神车吗;风光380到底凭啥能抢走市场!

(五菱宏光V)(风光380)分析两款车型的尺寸可以发现,五菱宏光V只是在车高和轴距两个方面与风光380打平,但在其他数据上均处于劣势...
作为10万级插混SUV的“独苗”,蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样!

作为10万级插混SUV的“独苗”,蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样!

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万元级插混SUV的“独苗”,蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样!

作为10万元级插混SUV的“独苗”,蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样!

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万元级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

作为10万元级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万元级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样

作为10万元级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万级插混SUV的“独苗”!蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

作为10万级插混SUV的“独苗”!蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

作为10万级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万元级插混SUV的“独苗”!蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

作为10万元级插混SUV的“独苗”!蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万元级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样!

作为10万元级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样!

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万元级插混SUV的“独苗”,蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样

作为10万元级插混SUV的“独苗”,蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样!

作为10万级插混SUV的“独苗”;蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样!

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
作为10万元级插混SUV的“独苗”,蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

作为10万元级插混SUV的“独苗”,蓝电E5的真实用户口碑到底怎么样?

结束语:要知道,蓝电E5除了在动力、空间、油耗等方面有着出色的表现之外,更有着共享赛力斯质量管理体的品质保障,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,而它在各大平台8万-15万插电混动SUV关注度排行榜中上亦是名列前茅,这波4.01万元的现金优惠将到12月31日截止,现在下手是个不错的时机...
入手价9.98万元;蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击

入手价9.98万元;蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击

关于这个问题,在不少消费者眼里,赛力斯集团旗下限时现金优惠4.01万元,终端入手价只需9.98万元的蓝电E5、吉利销量“扛把子”博越L等许多优秀的国产SUV车型都算是标准答案...
入手价9.98万,蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击?

入手价9.98万,蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击?

关于这个问题,在不少消费者眼里,赛力斯集团旗下限时现金优惠4.01万元,终端入手价只需9.98万元的蓝电E5、吉利销量“扛把子”博越L等许多优秀的国产SUV车型都算是标准答案...
入手价9.98万;蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击

入手价9.98万;蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击

关于这个问题,在不少消费者眼里,赛力斯集团旗下限时现金优惠4.01万元,终端入手价只需9.98万元的蓝电E5、吉利销量“扛把子”博越L等许多优秀的国产SUV车型都算是标准答案...
入手价9.98万,蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击

入手价9.98万,蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击

关于这个问题,在不少消费者眼里,赛力斯集团旗下限时现金优惠4.01万元,终端入手价只需9.98万元的蓝电E5、吉利销量“扛把子”博越L等许多优秀的国产SUV车型都算是标准答案...
谁才是价格屠夫?宋PLUS DM-i虽然有优惠,但蓝电E5直接干到10万内

谁才是价格屠夫?宋PLUS DM-i虽然有优惠,但蓝电E5直接干到10万内

(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)还有性能方面,宋PLUS DM-i和蓝电E5搭载了同样一套弗迪动力混动系统,可惜价格相差这么大却没有带来明显的性能差距,而且在蓝电工程团队的调校下,蓝电E5打破了以往混动车型只重视油耗等单一因素的传统思路,在能耗、保电、NVH、加速等多个核心要素间实现了全面的平衡,虽然车身尺寸比宋PLUS DM-i更大,但蓝电E5 8.21s的零百加速时间还要优于8.3s的宋P...
谁才是价格屠夫;宋PLUS DM-i虽然有优惠;但蓝电E5直接干到10万内!

谁才是价格屠夫;宋PLUS DM-i虽然有优惠;但蓝电E5直接干到10万内!

(蓝电E5)(宋PLUS DM-i)还有性能方面,宋PLUS DM-i和蓝电E5搭载了同样一套弗迪动力混动系统,可惜价格相差这么大却没有带来明显的性能差距,而且在蓝电工程团队的调校下,蓝电E5打破了以往混动车型只重视油耗等单一因素的传统思路,在能耗、保电、NVH、加速等多个核心要素间实现了全面的平衡,虽然车身尺寸比宋PLUS DM-i更大,但蓝电E5 8.21s的零百加速时间还要优于8.3s的宋P...
入手价9.98万;蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击!

入手价9.98万;蓝电E5拳头组合实现对博越L的降维打击!

关于这个问题,在不少消费者眼里,赛力斯集团旗下限时现金优惠4.01万元,终端入手价只需9.98万元的蓝电E5、吉利销量“扛把子”博越L等许多优秀的国产SUV车型都算是标准答案...