小智 在二手车车龄和行驶里程方面，较2018年，7-10年车龄是2019年二手车成交量最多的车龄区间，占比从20.0%上升至23.3%；10年以上车龄的车辆占比下降明显，从17.6%下降至15.8%。而10-20万公里里程数的二手车成交量占比最高，达30.9%。
此外，不同地区对二手车品牌偏好存在明显地域差异。其中，上海偏好大众、比亚迪、 雷克萨斯、宝马、别克等品牌，广东以本田和丰田为主，四川较青睐长城汽车（哈弗SUV），江苏偏好福特、起亚、雪佛兰等，奥迪、奔驰和现代在北京受欢迎度较高。
从车型来看，美系车型包揽2019年成交量前三名，分别为福特福克斯、别克凯越和雪佛兰科鲁兹。大众POLO、大众朗逸和别克英朗保持2018年的排名。从品牌来看，大众、别克、本田位于2019年度品牌成交占比排行榜前三名，前十大品牌成交占比达48.8%。
报告还显示，本田飞度、本田思域、本田雅阁、奔驰E级、 丰田普拉多和本田艾力绅在各自分类车型中保值率最高。除奔驰E级外，其他五款车的三年保值率均不低于70%。
在二手车卖车车主方面，相较2018年，2019年女性车主占比略有上升，车主出现整体年轻化趋势。其中，50后、60后车主占比下降明显，70后、90 后车主有所上升，00后车主出现。
二手车属于高价值、非标商品，在传统直卖模式下，由于买卖双方都不够专业等因素，二手车交易往往会出现反复议价、多次看车最终流单的现象。
不过，在二手车在线拍卖平台，买卖双方无需来回议价，买家线上竞拍，出价最高者获得车辆购买权。艾瑞咨询此前调查显示，有七成受访的个人卖家表示愿意尝试使用互联网二手车拍卖平台。对于卖车车主来说，经过充分竞价的二手车更容易获得接近其市场真实价值的交易价。
