Aidan 文章目录：
1、黄埔有轨电车2号线建设近况如何？今年能开通吗？2、快来邂逅属于广州的浪漫“雪景”——带你去看香雪公园的梅花胜雪3、园林景观取名命名总汇参考
黄埔有轨电车2号线建设近况如何？今年能开通吗？
|图：GMZJC
|文：GMZJC
黄埔有轨电车2号线（下简称2号线）是黄埔区“一主三支”有轨电车骨干线网的重要组成部分，总体呈南北走向，途经萝岗、云埔、南岗三个街道，起于香雪，止于南岗，全长14.38公里，共设车站20座，其中地面站19座，高架站1座；设置一段一场，分别为元岗车辆段、刘村停车场；采用4模块有轨电车，最高时速可达70km/h。
2号线是一条以商务、通勤服务为主的线路，将自北往南串联起科学城、穗港科技合作园、穗港智造特别合作区南岗片等重要功能区，改善商务、民生出行条件，形成与园区快速发展需求相匹配的交通路网配套。作为区内城际轨道、地铁线网的重要补充，黄埔有轨电车2号线建成通车后，将形成“地铁+有轨电车+公交”的全方位立体交通出行模式，为周边20余万市民出行提供便利。
本文将带来2号线新建段，也就是黄埔图书馆-地铁南岗的进度观察。由于2号线进度各段及其不均匀的特征，本文将其分为四大段来陈述——北段（黄埔图书馆-玉岩路,所有站名均为工程名,下同)、中段（开源大道东-刘村）、南段（刘村-开创大道南）和南岗段（开创大道南-地铁南岗），首先总览一番线路进度图，接着再实地查看施工进度具体情况。
进度总图
01 黄埔图书馆站
首先是2号线工程的第一站：黄埔图书馆站。线路与既有黄埔有轨1号线地铁香雪站共用站台，与1号线分道扬镳后，于香雪大道与开萝大道路口东侧设置黄埔图书馆站。
香雪大道-开萝大道路口与黄埔图书馆站
值得一提的是，在远期规划中，2号线不再以地铁香雪站为终点，而是北上至长岭居小学，目前线路已经预留道岔路基，1号线也在路口西侧预留“开萝大道”站与本站换乘。
该段的配线示意图，完整版参见：
集大成之作——最新版广州佛山地铁线网配线图首发！
说回黄埔图书馆站。本站为岛式站台，带充电轨。站台主体已经完全建成，基本完成导向安装，仅剩余部分导向与广告牌等未完成。橙红色的导向柱立在入口，站台上方也安装了方向导向牌与信息显示屏PIDS。站内电箱、售票机也已经就位。车站距离黄埔图书馆仅一步之遥，本站开通后，乘客前往黄埔图书馆将更加方便快捷。
黄埔图书馆站车站正面
Metro Bay发现，2号线的乘客导向设计风格与1号线完全不同。2号线用了橙红为底色的导向风格，在车站入口处有写上中英文站名的立柱，上方为黄埔有轨电车的logo。站内则也以橙红色为底色，配上黄色字体与黄埔有轨电车logo。整体导向风格简约大方，橙红色充满活力。
黄埔图书馆站导向牌
不过，目前来看，车站导向依旧有一定问题。车站入口的立柱十分显眼，但站内方向指引整体质感稍显廉价，配上尚未完工的车站，给人一种“临时”的错觉。而且，2号线无法一次开通至地铁南岗站，如此早放上“往地铁南岗”的导向牌，会误导乘客。2号线的英文翻译亦存在“双标”，导向对于“地铁XX”站的翻译为“XX Metro Station”，与目前1号线的翻译”Subway Station”有所冲突。希望尽快统一。
02 下中路站
下中路站位于香雪大道与下中路路口东侧，为岛式站台，附近为村落以及一处在建楼盘，车站旁边即为公交下中路总站。目前该站车站主体及轨道均已完工，导向基本安装完毕。站台上也已出现售票机，广告牌未完成。
2号线车站雨棚采用了“树叶”的造型，棕色的装饰板与白色线形成鲜明对比，简洁有力。
天花板特写，摄于相同风格的玉岩路站
不过，如此窄的雨棚，两面透风，在大风大雨的天气下，或许会成为沐风淋雨的“坦尾2.0”……
03 萝峰（萝峰小学）站
萝峰站位于萝峰小学旁，为岛式站台，带充电轨。附近以村落为主，以及一所小学。车站主体完工，装修基本完成，导向基本安装完毕，车站里还放着施工设施。
萝峰站和指引柱
04 香雪大道东站
香雪大道东站位于公交坑尾村站旁，车站旁边即萝峰旧改中心，附近村落基本拆迁完毕，目前一片荒凉‘’周边有两个大型在建楼盘。或许是对本站未来客流预估较高，本站设置了错位岛式站台（或称：加长岛式站台），香雪方向站台位于东侧，南岗方向站台位于西侧，两个方向乘客分流至两个站台候车。车站西侧有一单渡线。
目前车站已经建成，导向基本安装完毕，站台上也出现了售票机。
香雪大道东站南岗方向站台，本站也带有充电轨
在香雪大道段，2号线建设了一段“绿色长廊”，多样化的花草种植，配合有轨电车，景观搭配相得益彰。
图源：广州开发区交投官方公众号
05 香雪公园站
香雪公园站位于香雪大道与玉岩路路口，岛式站台，车站周边主要是公园。目前车站主体完工，导向布置完毕，仅剩广告牌等未完成，售票机也并未到位。线路开通后，来到香雪公园观赏梅花将更为方便快捷，市民可以乘坐地铁6号线到达香雪换乘有轨2号线更加快速、便捷地到达。
香雪公园站“饱经风霜”的立柱
香雪公园站也早于其他车站立上了“大字牌”
本站还有一个十分特别的地方，在车站附近的公路上，Metro Bay神奇的发现了……导向柱？
导向柱的正面与侧面
目前，导向柱仅在香雪公园站附近300m之内立起。导向柱整体模仿了广州地铁导向柱设计，比地铁导向柱更加“胖”一些。但具体又不尽相同——圆角的三角箭头，标注“2号线”而无具体站名，上方是黄埔有轨电车logo。或许这就是准备增设的站外导向？
06 玉岩路站
线路在香雪公园站东侧向南拐入玉岩路，并设置玉岩路站。玉岩路站位于公交玉岩路中站旁，为侧式站台，带充电轨，北侧带单渡线。附近为未开发的山地与村庄旧改楼盘，预计客流不会太高。目前站台上一片狼藉，车站装修已经基本完成，但导向指引、站台PIDS等仍未安装完毕。
玉岩路站站台
北侧的单渡线与尚未安装的信号灯
06 ~ 07 玉岩路-开源大道东区间
在这个区间中央横着一座小山岗，汽车或许可以轻松翻越，但有轨电车，可就不一定了。为了对付大坡难题，“有钱任性”的黄埔区直接开挖了一座U型槽“地上隧道”给有轨电车通过。
U型槽上方还设置了铁架装饰。
07 开源大道东（云峰路）站
开源大道东站位于玉岩路与开源大道路口，为分离侧式站台，香雪方向站台位于路口北侧，南岗方向站台位于路口南侧。带充电轨，可换乘有轨5号线玉岩路站，本站含与5号线联络线，具体设置不明。车站附近有多个工厂与大型楼盘，两条有轨电车开通后或将更好解决周边片区的交通拥堵问题。
开源大道东站布置简图，信息来源于5号线环评
目前，路口北侧部分基本完工，往香雪方向站台装修基本完毕，但未安装任何导向，车站附近的轨道也并未完成绿化工作。路口目前正在建设开源大道下穿玉岩路隧道，已经接近封顶状态。按照施工计划，隧道工程路口应在2021年5月17日前提供有轨电车施工条件，但直至2022年国庆，此处仍未交还路面，路口处仍未有有轨电车施工痕迹。
开源大道东站香雪方向站台
此外路口南侧的轨道与站台则均是未开工甚至未围蔽的“原始状态”，令人诧异。
隧南路现状。这里是2号线路轨与开源大道东站南岗方向站台设置位置，但目前除路口一个打桩机外无任何施工痕迹
08 云埔五路（玉云路）站
本站位于规划玉云路（云峰路）与云埔五路路口处，规划为分离侧式站台。车站东侧为刘村大山，西侧则为多个住宅小区，目前人气旺盛。该段（开源大道东-刘村）线路规划与市政玉云路统筹，由区建设中心统筹，道路建设时预留有轨电车位置。
但是直至目前，该段乃至玉云路均未进入实质开工阶段，理应是宽敞大道的地方目前仍然杂草丛生，大树遮天蔽日，百虫“嘤嘤成韵”。这又是为什么呢？
玉云路某路段，目前仍然是一片郁郁葱葱
结合领导留言板上的回复，我们可以得知，目前玉云路无法建设是因为“项目用地部分涉及林地、耕地等规划问题，需要调整用地报批手续”，而这个手续，迟迟无法完成。据此推测，这或许与前期广州市大范围砍伐树木后收紧了有关林地等用地调整有关。乱砍乱伐固然不好，但一些重要的民生工程，与树木保护，绿色发展，真的是矛盾的吗？发展与绿色，真的无法找到最优解吗？“一刀切”真的好吗？这或许是我们需要进一步思考的问题。
这里是云埔四路，按照规划，2号线就从这座山上架桥转入云埔四路
09 刘村（云埔工业区）站
线路转入云埔四路后，在观达路与云埔四路路口西侧设置刘村站。车站为侧式站台，北侧为刘村停车场，南侧为云埔工业区，规划与地铁6号线三期刘村站换乘。
目前车站轨道、雨棚均已完工，但除监控外未安装任何其余设施，整个站台显得空空如也。
车站东侧设有单渡线与一条出入库线，供停车场使用。
（刘村配线简图）
刘村停车场
刘村停车场位于刘村站北侧，设计上有所变更，取消了停车场上方上盖，目前停车轨道数等信息不明。目前停车场主体施工，尚未封顶，现场可见工人在火热朝天施工中。
刘村停车场工地情况
该处对应停车场的出入段线接口
10 云埔三路站
线路随云埔四路前进，向南拐弯后，进入KE-NE路。为避让高压电线线路，有轨电车上下行线间距拉开，创造了超宽绿化带景观。
线路在云埔三路路口处设置云埔三路站，由于高压线影响，本站为分离岛式站台，站台结构已经完成，除监控外无任何其它设备。东侧（香雪方向）轨道已经建设完毕；而西侧（南岗方向）靠近车站附近轨道则并未完成。
云埔三路站车站正面
在探访这一车站时，发现了一个很奇怪的地方，西侧靠近车站的地方仅打了一层路基，没有铺设无砟道床。而且通往站台的人行道是不对称设计。简单来说，就是只有车站西侧有通往路侧人行道的人行横道。
更令人感到惊奇的是，已经建设完成的东侧轨道（香雪方向，上图的左侧，下称右线）没有同步建设人行道口，而是直接铺上了草坪——行人不用过街了？但西侧（南岗方向，上图的右侧，下称左线），人行道已经率先铺设完毕，却没有同时进行轨道铺设，也没有预留道口建设条件。换句话说，这两处施工都没有为接下来的工程进行预留。从成本角度上来说，如此建设会大量增加时间成本和资金成本。在有轨电车建设上，同一位置左右线建设进度有如此大差距也是令人惊诧。而该处左线轨道位置甚至没有任何围蔽。难道左线轨道不想建了？这给Metro Bay带来了一丝“不祥的预感”，或许接下来的进度，也会大大超出大家的预料。
西侧人行道，照片右侧为站台以及轨道路基。该处人行道甚至沿着建设中轨道范围围了一圈路缘石，给人一种轨道就此“断头”，不再延伸的感觉
11 云埔一路站
云埔一路站位于云埔一路与KE-NE路路口北侧，分离岛式站台，带充电轨。车站北侧设置一单渡线，南侧路口处设置元岗车辆段出入段线，路口南侧设置反向单渡线。该站西侧为云埔工业区，东南侧为大型住宅小区，东北部则为未开发的山体。线路开通后，将为附近工厂及小区北侧的居民出行提供便利。
云埔一路站车站正面
云埔一路站车站布置简图
从外观上看，车站站台主体已经基本建设完毕，雨棚部分装饰板未完全安装好，充电轨均未建设。同上一站一样，两个站台除了主体（雨棚）外，均仅仅安装了监控，并无其它更多设施。看向轨道建设情况：右线（东侧，香雪方向）轨道铺设、绿化工作已经基本完成；再看向左线轨道（西侧，南岗方向），却完全没有一点动工的痕迹。
云埔一路站左线现状
令人感到惊奇、惊讶、甚至是迷惑不解的是，在一个已经几乎完全建成的站台旁，却完全没有轨道的影子。从图中我们可以看到，站台旁边仍然是原有道路的沥青路面，甚至没有正式围蔽，部分道路甚至可以正常供社会车辆行驶。而另一侧的路轨，则正常建设完成，甚至已经完成了绿化。
在轨道交通建设上，似乎很少很少能够看到这样的奇观：车站设施建设完成了，路却空空如也。一般来说，车站等设施的建设难度有周期要大于轨道建设难度与时间周期，但此处，站台建设进度已经接近了100%，与其匹配的路轨进度却为0%。
事实上，不仅仅是路轨与配套车站设施的建设进度相差巨大。这种临近部分的建设进度巨大落差在2号线的建设上不是偶然现象，而是2号线建设的“常态”，这也为2号线的全线开通留下了巨大的阴影，在文章后面的篇目将逐步展开。
元岗车辆段
元岗车辆段出入段线由云埔三路站南侧路口处引出，转向东，沿规划宁埔大道（黄埔段）行走约400m后设置元岗车辆段。
云埔一路路口，左侧的轨道通往元岗车辆段
从图中可以看到，目前出入段线联络线道岔已经建设完成，路口处也预留了宁埔大道的接入条件，建设了部分路口。看向路口，出入段线却突然断开，一座青山横在面前。
钢轨就这么被搭起来，而没有无砟道床支撑
绕道来到山体背后，就是元岗车辆段的选址位置了。但是，这里没有任何施工迹象……
宁埔大道与元岗车辆段选址。宁埔大道已做了水泥路基，右侧高地推测为元岗车辆段用地
本应宽敞的大道与火热朝天的工地景象，此刻却只有一条水泥铺设的、仅能容纳一车通过的小路连接宁埔大道的另一端。而元岗车辆段上，也只有泥土和丛生的杂草而已。
通过查询“领导留言板”，黄埔区给出的答复与玉云路问题类似：“项目涉及占用部分农用地和林地，同时道路施工范围内还存在油管斜穿需要迁改”。按照目前形势推测，宁埔大道与元岗车辆段短期内也无法开工乃至建成。短短的几百米，成为云埔地区出行又一大痛点。
11 元岗站
元岗站位于玉鸣小学旁，分离岛式站台。站后即为跨广深高速大桥，却并没有设置充电轨。车站西侧为云埔工业区，东侧为大型小区与小学，该站与云埔一路站一南一北，可以更好的为该片区居民服务。
元岗站香雪方向站台，前方为南。车站后侧即为跨广深高速大桥
目前，两个站台主体均已建设完毕，部分装修细节未完成。站台上依旧是除了监控仍无任何设施。右线轨道已经基本建设完毕，未进行绿化工作。而左线轨道……继承KE-NE路段一贯传统，仍旧是沥青路面，有各种建筑材料杂物堆放着。不过至少，该站轨道部分有围蔽……
元岗站南岗方向一侧
其实，整条KE-NE路的左线，均没有进行施工！与右线对比极其强烈。修了一线不修另一线的双线轨道交通，也是极其罕见。很想问问：这是打算只开一条线拉风箱？还是打算实验公铁两用有轨电车？
11 ~ 12 元岗-埔北路区间
线路在这个区间有一项重点工程：跨广深高速高架桥。桥梁全场517米，跨越“中国第一繁忙高速”广深高速。自线路开工至今已有约3年时间，目前桥梁主体已经基本建成，速度还是比较快的。
先来看北段过渡段。由于2号线在该段的超大线间距，故左右线过渡段分别设置。
由图中我们可以看到，右线过渡段已经建设完成并已经完成了铺轨；但左线桥梁却突然断头，过渡段处杂草丛生，乱石成堆，甚至还有工人宿舍板房位于工地内。嗯……看来左线真的不打算建了吧……
左线断头处正有工人施工中
大桥主体部分已经基本建成。目前正在进行铺轨、机电施工等一系列附属工程，吊塔也尚未拆除。
原有埔南路涵洞、广深高速与有轨电车大桥
12 埔北路（埔北路东）站
在“上天”跨过广深高速后，线路拐弯向西前进，逐步“下地”，“降落”到埔南路中间，在埔南路恒达路路口东侧设置埔南路站。埔南路站为岛式站台，带充电轨。车站周边以工业区为主，南侧还有一在建的规模体量较大的产业园，预计可以给本站带来不少的客流。
目前，车站已经基本建成了雨棚，轨道也已经铺设完毕，但并没有进行绿化工作，摆放着许多建筑用品，几名工人正在进行监控等设施的安装工作。
埔南路站与背后的大型产业园
13 云埔工业区站
2号线的埔北路段也值得小提一下。可以说，2号线就是一条绿色景观长廊，不同颜色的花草搭配，在繁杂的道路中间，也是令人赏心悦目。
可是，绿色长廊，在云埔工业区站站前两百米处戛然而止。一个路口的东侧和西侧形成了两种截然不同的景象。轨道也在围蔽开始后不久“断头”。
靠近云埔工业区站的路段
云埔工业区站位于开创大道与埔北路路口东侧，岛式站台，未知是否有充电轨。目前工地内长着杂草，并无动工乃迹象，仅仅是拓宽了道路后预留了有轨电车位置。笔者与道路拓宽后的图片对比后推测，在道路拓宽后应建设轨道的部分基本没有进行过施工。
13 ~ 14 云埔工业区-埔南路区间
该区间简图
线路离开云埔工业区站后，立刻向南转弯，因该段道路中间有高压线塔，故在开创大道东侧行进。
2号线的工程进度在过了道口后急转直下，四条钢轨就这么突然停止在这里，不由得让人想起了元岗车辆段出入段线的“惨状”。不知道的人或许还会以为这是什么“废弃铁路”……
我们可以大致推断，道路施工方或许只是在施工道路时一并建设了道口部分的轨道，但是道口以外的就与其无关，属于有轨电车施工方了，所以才造成了这般景象。
钢轨的一端就这么被悬空，插入泥土中，配合这番“似建非建”的景象，着实有一番这里已经被废弃的感觉。
向南“复行数十步，豁然开朗”，围蔽瞬间消失，取而代之的是整齐的水泥地与绿化带。仅仅数十米的长度，或许因为各种原因甚至无法围蔽开工，着实让人可惜且不解。
15 埔南路站
埔南路站位于埔南路与开创大道路口东北侧，侧式站台，未知是否有充电轨。附近现状为工业区与村庄，预计未来可以与佛穗莞城际（广州28号线）换乘。
目前的车站进度与区间进度一致：仅仅平整了部分场地，其余没有建设任何的工程，甚至没有进行管线迁改。红色围栏内，只有黄土一片，绿草数棵而已。那奔跑的列车、熙熙攘攘的站台、鲜花簇拥的轨道，不过也只是“未来时”而已。
埔南路与工地，前方为北
15 ~ 16 埔南路-严田区间
该区间也是2号线的重点区间之一。2号线要在此处跨越广园快速与广深铁路，周边条件复杂。
区间平面简图
若在此处新建桥梁，2号线需要爬大坡，跨越复杂的立交桥，穿越繁忙的广园快速路与广深铁路，还需从高压线下方穿过，工程难度巨大。那么2号线是怎么做的呢？或许大家看图已经可以猜到答案了。答案就是：在原有公路桥上直接改建一车道作为有轨电车轨道！
大致剖面示意，与现实有所不一致，仅供参考
让我们把视角转回到埔南路站。线路在出站后，与埔南路平交，随后将跨越开创大道半幅路面，来到路中间上桥。
目前，路东侧的部分仅仅进行了围蔽，情况与埔南路站类似，均是围蔽未动工阶段。不过看起来这边状况好一点，至少还停了一台挖掘机。同样的，开创大道道口与上桥过渡段均无任何围蔽与施工痕迹。
看向远处，可以看到，西侧桥梁（南行方向）桥上路轨建设已经延伸至北面过渡段了，而东侧轨道建设则并未来到北段桥面。
跨线桥北侧，可以看见东侧桥面路轨与跨越桥梁的高压线。前方为南
16 严田（宏远路）站
严田站位于开创大道与宏远路路口处，岛式站台，带充电轨，附近主要为工业区。车站现已经基本建成，雨棚已经建成，暂无安装任何设施，轨道也已经完成了草坪的铺设。
严田站
另外，本站目前并没有通向车站的人行横道。观察后发现，出于开创大道是黄埔区主干道的考虑，为保证车流通行，该站在南侧设置了人行天桥出入车站。这或许是2号线唯一的地面站人行天桥了。
16 ~ 17 严田-开创大道南区间
区间平面示意简图
在严田站-开创大道南站区间，线路随开创大道跨过宏明路，下桥后下穿一处人行天桥，随后便新建有轨电车桥梁，在桥上设置开创大道南站。2号线在该区间呈现“路-桥-路-桥”的“过山车”走法。
目前，严田站附近及宏明路跨线桥北侧过渡段均已完成了轨道的铺设的工作，而桥上并未进行任何围蔽施工工作。
跨线桥南侧过度段亦未有任何施工。线路下桥后的段落进度则“突飞猛进”，开创大道南段高架上已经进入铺轨工作阶段。值得一提的是，开创大道南段高架也是2号线南段最早开工的工点之一。
宏明路跨线桥南侧
开创大道附近居民楼林立，高架桥上也预留了隔音屏安装位置。
17 开创大道南站
开创大道南站为高架侧式站台，也是2号线唯一的高架车站，设置于开创大道与春晖六街路口处。车站周边均为居民区，毗邻南岗河对岸一小区的出入口，线路开通后将为周边及河对岸的居民提供更为方便的交通出行，市民搭乘地铁13号线也会更加快捷。
直至拍摄时为止，该站正在进行铺轨工作。除一段连续梁外，附近桥面基本完成土建工作。由图可见，当前的开创大道南站还未有一座车站的模样，仅仅可以从加宽的桥面看出，这里还有一座车站。
17 ~ 19 开创大道南-南岗区间（南岗段）
2号线该区间有2车站2区间（不含开创大道南站），线路设置开创大道南站后，转移至开创大道西侧，避开立交，转向西，跨过南岗河后重新来到地面，沿黄埔东路北侧前进，在笔岗路路口东北侧设置南岗圩站。随后继续沿道路前进至地铁13号线南岗站上方，设置地铁南岗站，与13号线站外换乘。
南岗段线路平面大致示意简图
该段工程图
之所以把这一段合并起来介绍，是因为从开创大道南站南侧开始，2号线的进度“挂0”——换言之，完全没有开工。该段线路虽短——只有1公里多，重要性却不言而喻——接驳13号线南岗站，连接老黄埔与萝岗片区的地铁，让黄埔区中部乃至南部接驳地铁更加方便，这也是2号线所承担的重要任务。如果2号线开通初期无法接入地铁南岗站，线路通达度将会大打折扣。
实际上，2号线在此处遇上了一些棘手的问题：黄埔东路两侧有重要管线难以迁改，因此，该段线路工程几乎无法推进，着实可惜。接下来让我们看看该段线路目前状况。
2号线在开创大道南站南侧高架跨过路面来到开创大道西侧。目前该段桥梁已经完成主体建设，正在进行桥面施工。但这座雄伟的大桥在南岗河旁的沿岸公园变成了一座“断桥”。
跨过路面的桥梁，还未建设护栏
正面，还有一根孤独的桥墩
18 南岗圩（东区路口）站
南岗圩站设置在黄埔东路与茅岗路路口东北侧，地面双侧式站台。车站北侧为一产业园区与商场，南侧为南岗镇。目前南岗镇北侧的旧屋基本已经搬空，准备旧改，另外由于广深沿江高速造成的地块割裂，该站客流或许不会太高。
目前附近仅有少量电气施工，车站无动工迹象。
南岗圩站选址位于本图右侧
19 地铁南岗站
有轨电车地铁南岗站位于地铁13号线南岗站北侧，分离岛式站台，初期仅开放一座（类似TGM1沧江路站）。车站附近人流量密集，有各类商业、住宅建筑，是南岗镇中心区。地面车水马龙，无施工迹象。
地铁南岗站配线示意图
地铁南岗站推测站址，路对面摄
进度小结与南岗段改线疑云
北段（地铁香雪-玉岩路）：
这是目前2号线唯一“变蓝”的路段——机电等设施基本完毕，导向也在安装。同时，有消息指出，部分2号线列车已经运抵广州中车停放。从以上种种迹象来看，该段将会成为2号线的“首通段”，但直至11月，该段线路仍未进行“试运行”——按照国家相关标准，线路试运行时间不少于三个月。这也意味着，2号线首通段无法在今年内与我们见面。但也不需要太担心，该段线路基本可以确定在明年年初开放迎客。虽然该段并无任何车辆基地，但因为1/2号线车辆相同并设联络线，2号线初期可借用1号线车辆基地。
中段（开源大道东-刘村）：
受限于用地影响，或许会成为一个长期的耽搁点，像地铁13号线的“建设六马路”一样——2号线也有可能因此长期分段，这对于2号线所承担的连接新老黄埔的任务是非常不利的，云埔片区的居民也无法乘坐有轨电车来到香雪片区，这是一个极大的遗憾。
南段（刘村-开创大道南）：
笔者曾于去年也来观察过2号线进度，原以为该段会和北段一同开通，没想到南段也有较大的进度落差。多个未开工的工点，为该段的开通留下阴影。另外，虽然刘村站有渡线可以折返，开创大道南附近却并无折返线，该段从客观条件上也无法独立运行。其实，就算加建折返线，中段虽然有提前开通的条件，但北不接香雪，南不接南岗，单单作为一条“云埔大公交”运行，似乎也并没有这个必要。我们也希望中段与南段问题快速解决，让2号线沿线居民更方便出行。
南岗段（开创大道南-地铁南岗）：
受限于重要管线，该段到现在都没法开工，着实可惜。但我们从其他文件似乎看到了解决这个问题的另一种办法：绕开它。
在今年八月，一份文件出现在黄埔区的政府官网上，它就是《黄埔区、广州开发区“十四五”公共交通专项规划征求意见稿》。该文件列举了黄埔区在“十四五”期间轨道交通、道路乃至公交布置的规划，可谓非常详细。这份文件里出现了一幅这样子的规划图：
虽然图中仅仅出现了目前黄埔已经落实的3条有轨电车：1、2、5号线，并无太多新消息。但引人注目的是，这张图中2号线南岗段的走向似乎有一些不同。
从此图我们可以看到，南岗段的线位有了明显的改动：线路在开创大道路口不再直接转西沿黄埔东路前进，而是继续南下，在富南路附近才急转向西，在南岗地铁站东侧设置地铁南岗站。可以参考下图：
蓝线为已建设路段，橙线为原规划路线，绿线为《规划》方案。《规划》中并无详细设站
从图中我们可以看出，《规划》方案绕开了黄埔东路段，也放弃了南岗圩站，而是选择绕圈，或在立交南侧设站后，直插原南岗镇区，在镇中设置南岗站，新南岗站离地铁站有些许距离。两种方案各有优劣：新方案可以绕开管线，同时照顾黄埔东路南部片区；而原设计方案更加靠近地铁站与南岗核心商业区。
但还有一点值得注意：《规划》方案不一定代表最后方案，该方案毕竟没有正式定论。事实上，该方案甚至有可能是制图错误：在《规划》中，地铁、有轨电车“改线”、“截断”等制图错误屡见不鲜，根据本文件的图片进行分析也有“过度解读”的可能。
总而言之，不管选择何种方案，该段距离开工仍有一些时间。我们都希望黄埔区可以尽快处理好这件事情，2号线南岗段可以尽快动工，北段尽快试运行以准备开通，接驳上地铁，方便更多市民。
快来邂逅属于广州的浪漫“雪景”——带你去看香雪公园的梅花胜雪
快来邂逅属于广州的浪漫“雪景”——带你去看香雪公园的梅花胜雪。
梅花是我国传统的名花之一，被誉为“花中君子”。它以清雅脱俗、高洁坚强著称，象征着坚韧不拔、勇往直前的精神。
在广州香雪公园，园内的梅花已陆续绽放，将进入盛花期。
梅花已然成为一道独特的风景线。
广州人自古就有冬至去萝岗赏“雪”的习俗。黄埔萝岗香雪公园繁花如雪的美景始于宋代，为广州旧羊城八景之一“萝岗香雪”。
每逢农历岁末，梅花盛开，千万梅花竞相开放，咫尺外是碧波荡漾的湖水，这样的临湖梅林景观，犹如雪国仙境般自然幽雅，真可谓繁花似雪，漂亮壮观。
“萝岗香雪”胜景由此而来，梅花盛开时，每年都会吸引不少游客前来赏花。
走进香雪公园，首先映入眼帘的是那一大片一大片洁白的梅花。
梅花枝头朵朵开，团团簇簇，缀满枝头，花朵细腻柔美，花瓣洁白如雪，花香清幽淡雅，令人陶醉。辛勤的蜜蜂早就随香而来。
大片盛放的梅花或分布在绿意盎然的枝头，或掩映在青翠的竹林之间，
宛如一幅幅精美的画卷。尽显诗意。
古人对梅花情有独钟，许多诗人墨客为之挥毫泼墨，留下了许多赞美梅花的诗篇。其中，宋代诗人陆游的《卜算子?咏梅》脍炙人口，堪称佳作：“驿外断桥边，寂寞开无主。已是黄昏独自愁，更著风和雨。无意苦争春，一任群芳妒。零落成泥碾作尘，只有香如故。”
这首诗描绘了梅花在恶劣环境中的坚强品质，以及梅花香气独具特色的魅力。在香雪公园，梅花的香气弥漫在空气中，让人心旷神怡，仿佛置身于诗人的画卷之中。
在这个梅花盛开的季节，不妨来到广州香雪公园，一睹梅花的风采。
在这里，你可以领略到梅花的高洁、坚强和美丽，感受到大自然的神奇魅力。
同时，也可以在梅花的陪伴下，品味人生的酸甜苦辣，寻找内心的宁静与坚定。
在这个美好的冬日，让我们相约广州香雪公园，共同欣赏梅花之美，感受大自然的神奇魅力。
在这傲骨凌霜的梅花面前，让我们为生活中的点点滴滴感到欣慰，为未来的日子注入信心和力量。
Tips：
门票：免费。
交通：地铁六号线香雪站F口出，有直达公交车到萝岗香雪公园，15分钟左右可达。（327、333、365a、392、942等公交车都可直达。）
花期时间：12月末至1月末。
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园林景观取名命名总汇参考
园林景观取名命名总汇参考：
1、亭：松涛亭、耦香亭、百花亭、木香亭、怡红亭、听泉亭、探月亭、扇面亭、桂香亭、青枫亭、迎春亭、翼然亭、望荷亭、沁芳亭、赏心亭、知春亭、流杯亭、鉴碧亭、神秀亭、可中亭、仙弈亭、兰亭、春光亭、可亭、冠云亭、天泉亭、放眼亭、涵青亭、倚虹亭、待霜亭、雪香云蔚亭、荷风四面亭、笠亭、塔影亭、宜两亭、得真亭、静深亭、对照亭、真趣亭、飞瀑亭、湖心亭、月到风来亭、冷泉亭、荷风柳浪亭、生云亭、挹芳亭、养虚亭、琼蕊亭、山色亭、远香亭
2、台： 多景台、牡丹台、起云台、
3、楼：含辉楼、四宜楼、碧桐花楼、法源楼、清旷楼、储水楼、烟雨楼、西楼、见山楼、倒影楼、
4、阁：环翠阁、若帆之阁、清音阁、冷香阁、远翠阁、浮翠阁、留听阁、白梅阁、修竹阁、濯缨水阁、凌虚阁、
5、榭：朝霞榭、芙蓉榭、沁芳榭、湖光榭
6、廊：画廊、曲廊、夕照廊、、波形廊、
7、殿：凝辉殿、正大光明殿、
8、堂：中和堂、集福堂、蔚藻堂、清夏堂、畅和堂、沉心堂、慎德堂、澹怀堂、含经堂、泽兰堂、兰雪堂、远香堂、绣绮堂、立雪堂、心远堂、
9、馆：涵秋馆、如意馆、长春仙馆、杏花春馆、玉玲珑馆、竹香馆、清风池馆、五峰仙馆、秫香馆、清韵馆、
10、斋：春泽斋、思永斋、淳化斋、蕴真斋、静性斋
11、轩：绿满轩、多嫁轩、深晨轩、君子轩、三支轩、闻木樨香轩、揖峰轩、听雨轩、南轩、小山丛桂轩、竹外一支轩
12、房：寒碧山庄、玉兰山房
13、娱乐与饮食：碧萝餐厅、松陵酒家、茅舍接待室
14、桥：飞虹桥、石板桥、绿荫桥、枕流桥、青枫桥、凌波桥、九孔桥、颐波桥、迎客桥、小飞虹、引静桥、涵芳桥、烟霞桥、落虹桥
15、水体：水禽池、银锄湖、白莲池、颐静湖
16、景点：洞天深处、缕月云开、菇古涵今、山高水长、上下天光、菊院荷风、坐石临流、武陵春色、柳浪闻莺、水木明瑟、西峰秀色、菱荷香、紫碧山房、鱼跃鸢飞、三潭印月、平湖秋月、雷峰夕照、接秀山房、观鱼跃、别有洞天、南屏晚钟、夹镜鸣琴、一碧万顷、湖山在望、万景山庄、古木交柯、海棠春坞、梧竹幽居、柳荫路曲、听松风处、
17、题名石：清如许、清虚山、寒山行、活泼泼地、真有趣、
18、园：倩园、茹园、建园、藻园、枇杷园、吟春园、倚春园、荷风园、丹枫园、霜红园、暗香园、集芳园、四宜园、凝翠园、紫竹院、樱花园
组团名称
启：一潭清澈荡漾的碧波开启了人们对自然的向往，临水的会馆象征居民新生活的开始。
诚园：有叠水和植物围合的空间为人们提供交流的场所，让人们感到人与人的相处简单而真诚。
流园：流动的水景在视觉上形成协调的韵律，人使用者有种贴近自然的自得和喜悦。
逸园：有花架和植物围合成主要休憩空间，广场设有健身器材，让紧张工作的人们有促膝倾诉和
休闲健身的场所，体验到轻松和快乐。
汇园：整个使用空间与水靠近，使用者在感觉水的流动的同时也能感觉到人的汇聚。
知园：提供较为隐秘的空间，让人们在室外拥有开放而有自我的交流空间，促进沟通和理解。
容园：近水的状广场具有轻度的动感，更能体会到水的包容，同时也是暗示人与人也应该相互包容。
畅园：较长的花架提供了更大的交流空间，广场上嬉戏的儿童让居民享受到温暖的天伦之乐。
洽园：西侧大面积的水域与组团内的水景形成对比，象征了水的融会贯通，暗示了只有人与人的融合融洽。、
适园：植物景观层次分明视线通透，简洁的布局和人性化的公共设施让使用者倍感体贴。
和园：交流空间较大，布局均齐，整体氛围和谐，象征以“和”为本。
静园：大面积的多季玫瑰在嗅觉上吸引使用者的注意力，从而削弱了视觉带来的心理波动，整个植物围合的通透而又紧密的空间创造出别样的静谧。
诉园：花架小设有棋桌，为弈友提供了对弈的场所。通透的林下广场是难得的舒适的休闲空间。
欣园：涌泉和雕塑新颖别致，在体量和造型上与周围环境相辅相成，使人心旷神怡。
迪园：在小区的另一端，其中有一会馆。与启园相应和，与启迪新生活新理念的设计思维想一致.
景点：
花溪叠瀑
碧波观景
芦花飞雪
渔鼓道情
一镜衔天
冠云落影
夕阳落日
云影清松
明月间照
清泉石流
岗山枫径
杏荫鹤舞
曲港汇芳
盎然情趣
梅香樱艳
花海融春
凝霞秋色
竹深荷静
清泉石涧
浣溪叠石
满陇桂雨
清风竹影
河塘月色
碧草连天
谷阳三曲
梦泽飞鹭
古韵流芳
丹徒晨曦
建筑类：
栖龙别墅
山庄会堂
咖啡茶座
芳桃居
锦菊居
翠竹居
香梅居
雅兰居
雅梦别墅
滨水休憩室
风味餐厅
水上吧台
露天茶吧
休闲茶吧
“栖风”茶坊
绿荫廊架
艺术走廊
竹风亭
景观柱廊
怡秀亭
陶然亭
栖霞亭
风雨连廊
悟奕亭
听歌台
绿影长廊
风雨长廊
水景：
曲水流觞
叠水迎宾
银珠叠泉
柱廊叠水
夹道涌泉
矮墙叠水
曲水流香
叠水映楼
喷泉水景
水月观景台
其他：
明月湖
听涛码头
愚人码头
游船码头
曲径通幽
健康步道
观景台
情侣角
亲水木栈道
碧莲屿
波纹铺地
踏地故事
溅水桥
日影桥
水漾桥
听泉桥
一衣带水
蓝色海湾
江南春早
梅亭岁寒
棕榈夕阳
幽谷玫瑰
广场：
雾森广场
节庆广场
下沉广场
晨练广场
琴韵广场
诗韵广场
一些景点命名欣赏
长海 悲翠湖五彩湖 珍珠瀑
黄果树瀑布新疆天池 十里画廊兵书宝剑峡
神女峰四川峨嵋山 万年寺仙峰寺
报国寺纯阳殿 伏虎寺神水阁
清音阁 雷音寺金项
水镜台鱼沼飞梁 待凤轩景宜园
锁虹桥流碧树 真趣亭不系舟
难老泉胜瀛楼 苏堤春晓平湖秋月
花港观鱼柳浪闻莺 双峰插云三潭印月
雷峰夕照南屏晚钟 曲院风荷断桥残雪
五溪山色桃岩瀑布 舒潭印月东岩晏坐
平冈积雪化城晚钟 莲峰云海九子泉声
天柱仙踪天台晓日 石梁飞瀑赤城栖霞
华顶秀色铜壶滴漏 琼台夜月桃源春晓
龙门浩月洪岩滴翠 黄葛晚渡海棠烟雨
字水宵灯金碧流香 华岳仙掌太白积雪
骊山晚照雁塔晨钟 曲江流饮草堂烟雾
灞柳风雪咸阳古渡 琼岛春阴大液秋风
玉泉趵突西山晴雪 蓟门烟树卢沟晓月
居庸叠翠金台夕照 桂林晓岚訾洲烟雨
东渡春澜西峰夕照 尧山冬雪舜洞薰风
清碧上方栖霞真境 扶胥浴日大通烟雨
海山晓霁石门反照 蒲涧濂泉珠江秋色
光孝燕堤菊湖云景 绝顶远眺春山杏林
翠峰云断卢师夕照 勤政殿丽瞩楼
绿云舫虚朗斋 璎珞岩青未了
驯鹿坡蟾蜍峰 栖云楼知乐濠
香山寺听法松 来青轩唳霜皋
香云室霜标磴 玉乳泉绚秋林
雨香馆 芙蓉坪香雾窟
栖月崖重翠崦 玉华岫森玉笏
隔云钟丽正门 勤正殿松鹤斋
如意湖青雀舫 倚望楼驯鹿坡
水心榭颐志堂 畅远台静好堂
冷香亭采菱渡 观莲所清晖亭
般若相沧浪屿 一片云苹香泮
万树园试马埭 嘉树轩乐成阁
一些景观名称实例
宿云檐 澄观斋翠云岩 罨画窗
凌太虚千尺雪 宁静斋玉翠轩
临芳墅知鱼矶 涌翠岩素尚斋
永恬居红陵旭日 珠海丹心白云松涯
双桥烟雨鹅潭夜月 越秀远眺东湖春晓
罗岗香雪虎跑梦泉 满陇桂雨宝石流霞
龙井问茶九溪烟树 玉泉飞云阮墩环碧
吴山天风云栖竹径 黄龙吐翠蓟北雄关
海门古塞独乐晨光 三暮雨沽水流霞
龙潭浮翠中环彩练 故里寻踪双城醉月
荧塔旋云过溪亭 涤心沼一片云
风篁岭方圆庵 龙泓涧神运石
翠峰阁三顾堂 草庐亭草庐牌
六角井躬耕田 抱膝石梁父岩
老龙洞半月溪 小虹桥武侯祠
野云庵遥华境界 鸳鸯厅燕誉堂
荷花厅楠木厅 明道堂燕誉堂
立雪堂玉兰堂 远香堂藻鉴堂
涵远堂知春堂 面水轩揖峰指柏轩
叶雨轩揖峰轩 与谁同坐轩南北轩
听鹂馆清香馆 秫香馆蔓陀萝花馆
见山楼倒影楼 明瑟楼西楼
问梅阁留听阁 连翠阁浮翠阁
濯缨水阁松籁阁 清音阁佛香阁
藕香榭双虹榭 木香榭石舫
香洲对鸥舫 清晏舫仰止亭
沧浪亭小方亭 真趣亭观瀑亭
修竹廊射鸭廊 沁泉廊长廊
姑苏台初阳台 捉月台水镜台
八境台拜文揖沈之斋 画舫斋静心斋
韵琴斋眺远斋 卧云室梯云室
印心石屋隔竹幽居 岁寒草庐濠濮涧
抱素书屋玉华山庄 栖月山庄益寿堂
乐寿堂介寿堂 乐农轩颐和轩
荫轩慈荫轩 景福阁景祺阁
宝云阁治镜阁 符望阁五龙亭
涌瑞亭龙泽亭 澄祥亭滋香亭
千秋亭万春亭 观音桥白鹿洞
文殊台佛香阁 妙高台梳妆台
凤凰台梵音洞 真人洞张公洞
善卷洞黄龙洞 聚仙台山色湖光楼
荷花四面亭映波桥 锁澜桥浮翠阁
碧照楼濯锦楼 松柏交翠亭听雨轩
听鹂阁留听阁 清音阁畅音阁
潮音洞春淙亭 壑协亭秋籁阁
韵琴斋水乐洞 八音涧远香堂
清香馆秫香馆 藕香榭木香榭
香洲玉香馆 闻木樨香林尔耆硕之馆
印心石屋隔竹幽居 岁寒草庐栖月山庄
看松读画轩枕峦亭 卧云室待霜亭
留佳亭谊两亭 四宜轩可亭
无尽意轩得性轩 陶然亭江湖一勺亭
烟霞洞石屋洞 水乐洞紫来洞
慈宫洞紫云洞 蝙蝠洞金鼓洞
卧云洞黄龙洞 冰壶洞朝真洞
潮音洞梵音洞 白龙洞老君洞
仙姑洞善卷洞 张公洞灵谷洞
白鹿洞仙人洞 龙隐洞满井泉
金钱泉卧牛泉 柳絮泉漱玉泉
浅井泉马跑泉 洗钵泉白云泉
饮虎泉黑虎泉 玛璁泉白石泉
九女泉琵琶泉 汇波泉对波泉
金虎泉珍珠泉 溪亭泉散水泉
南芙蓉泉朱砂泉 濯缨泉太乙泉
腾蛟泉静水泉 回马泉洗心泉
古温泉月牙泉 天镜泉中冷泉
玉泉谷帘泉 玉液泉沦浪亭
狮子林拙政园 留园网师园
怕园曲园 惠荫园五峰园
艺圃南北半园 环秀山庄鹤园
耦园 柴园可园听枫园 燕园
豫园 古漪园醉白池 秋霞圃
曲水园 蠡园梅园 耄头渚
寄畅园 瞻园汪庄 刘庄
何园 个园冶春园 徐园
红园 水绘园沈园 清晕园
可园 梁园余萌山房 趣园
画中游 濠濮涧画舫斋 随园
愚园 味莼园
一些景观命名的出处
来今雨轩：源出杜甫《秋述》一文“常时车马之客，旧雨来，今雨不来”几句。原意是老朋友下雨仍来，新朋友下雨就不来了。现从“旧雨来，今雨不来”中截取中间三字以为轩名，意谓“日交新知，聚于一轩”。
爱晚亭：源出杜牧诗“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”；
陶然亭：源出白居易诗“更待菊黄家酿熟，与君一醉一陶然”；
四美轩：源出王勃《膝王阁序》“四美俱，二难并”；
宜两亭：源出白居易诗“明月好园三径夜，绿杨宜作两家春”；
揖峰指拍轩：分别源自朱熹诗“前揖芦山，一峰独秀”与高启诗“人来问不应，笑指庭前柏”；
濯缨水阁：源出《楚辞》“沧浪之水清兮，可以濯我缨”；
留听阁：源出李商隐诗“秋阴不散霜飞晚，留得残荷听雨声”；
仰止亭、景行桥：源出《诗经》“高山仰止，景行行止”；
面水轩：源出杜甫诗“层轩皆面水，老树饱经霜”；
翠玲珑：源出苏舜钦诗“日光穿竹翠玲珑”；
夕佳楼：源出陶渊明诗“山气日夕佳，飞鸟相与还”；
柳桥：源出杜甫诗“柳桥晴有絮”；
镜桥：源出李白诗“两水夹明镜，双桥落彩虹”；
练桥：源出谢眺诗“澄江静如练”。
映雪堂
晋朝时候太原中都人孙康，幼时家贫，冬天买不起油点灯读书，就在下了大雪的时候，映着雪光来读书，后来终于成为御史大夫。“映雪”这个典故是教导人要克服困难，奋发向上。《三字经》、《世说新语》等书上都有记载。表面意思比较明了，多数人也明白这个典故，便于传播和记忆。
四知堂（天知地知你知我知）
东汉弘农华阴（今属陕西）人杨震，为官清正，不搞以权谋私，且博览好学，人称“关西孔子”。一日，杨震去东莱赴任太守，途经昌邑。昌邑县令王密为讨好上司，怀揣金银，深夜偷偷前来送给杨震。杨震坚辞不受。王密说：“您老就请收下吧，反正深更半夜没人知道。”杨震严肃地说：“天知地知你知我知，怎么能说没人知道呢？快拿回去吧！”王密自讨没趣，只好怏怏而回。杨震一生正气凛然，多次上疏切谏。杨震的清正德操值得后人永远学习，并教育大家做人要正直，要讲诚信。
爱莲堂
此典故出自北宋著名理学家周敦颐的散文名篇《爱莲说》。《爱莲说》热烈地赞美莲花“出污泥而不染，濯清涟而不妖”的品格，抒发了作者追求高尚人格的心态。他把莲花比成君子，夸它虽然从污泥里钻出来，但一尘不染，虽然整天在清洁的水里洗濯，但一点儿也不妖艳。它的香又清又远。。。。。
注礼堂
这一名称出自戴氏先祖编注《礼记》的史实。《礼记》为儒家经典之一，系秦、汉以前各种礼仪论著的选集。汉代研究《礼记》的专家为高堂生，高堂生三传弟子名后苍，后苍有两个得意门生：即戴德、戴圣叔侄。戴德，字延君，人称大戴，官至信都王太博，曾编纂订注《礼记》为８５篇，称为《大戴礼》；戴圣，字次君，人称小戴，为九江太守，复订注《礼记》为４６篇，谓之《小戴礼》，被后世奉为典范。大戴小戴在汉宣帝时曾分立为研究《礼记》的二博士，其裔孙遂以“注礼”为堂号，以此光扬国人对中国文化的独特贡献。
中和堂
后汉向长，隐居不仕，性尚中和，精通《老子》和《易经》。自己穷得吃不饱，穿不暖，别人送给他的东西，他留够自己用的，别的仍退还给人家。他常常说“富不如贫，贵不如贱”。在儿娶女嫁之后，他出游五岳名山，不知所终。
百忍堂
“百忍堂”出自“张公艺九世同居，书忍字百余”的故事。有言道“百忍成金”，其间包含着累世同居的典故。中国古代推崇累世同居，几代同堂、长幼有序的大家庭，历来被视为值得褒显的风尚。唐朝忍孝治家的贤人张公艺住河南寿张县，年轻时在黄河畔救过避祸受伤的李世民。公元665年，唐高宗泰山封禅而回路经张家庄特意看望已88岁高龄的张公艺，问张治家之法，张写了一百个“忍”字：父子不忍失慈孝，兄弟不忍外人欺，妯娌不忍闹分居，婆媳不忍失孝心……高宗备受感动，即封张公艺为醉乡侯，并亲书“百忍义门”。张公艺死后，后人修建“百忍堂”以纪念。
三恪堂
恪是尊敬的意思，又是客人的意思。周武王灭纣后，把黄帝之后封于蓟，帝尧之后封于祝，帝舜之后封于陈。称为三恪。表示他们是周朝的客人，不是臣子，格外地尊敬他们。用此作名，来标榜业主的尊贵。
专经堂
东汉卢植，少年时和郑玄一块儿拜马融为师。马融在讲坛上设绛纱帐，帐后设女乐，在帐前讲书。卢植只专心听讲，几年从没看女乐一眼。此名教育大家做人做事要专一，不受外界干涉。
宝树堂
根据晋书《谢玄传》记载，曾经指挥过历史上著名的“肥水之战”的谢安曾问其侄谢玄，为什么人人都希望自己的子弟成器？谢玄答道：正像人们都希望自己的庭前生长着茂盛的芝兰玉树一样；所以，唐代大文学家王勃在他的名文《滕王阁序》中有“谢家宝树”之句。足见取“宝树堂”作堂号，正是希望其后裔成为成大器的子弟，为国为民作出更大的贡献。
三让堂
泰伯是周太王的长子，而周太王意将家业让于三子季历，泰伯为遂亲愿与二弟仲雍两次出逃，从陕西岐山一直跑到无锡一带，建立起氏族小国，当地的土著人，仰慕泰伯兄弟的贤德，有一千多户归附他，于是泰伯成为句吴的首领。孔子对泰伯的谦让精神十分敬佩，感叹道：“泰伯，其可谓至德也已矣，三以天下让，民无德而称焉！”在孔子看来，泰伯的品德已达到了极高境界，人世间再也找不出什么言语来形容他的美德了。因而泰伯被称为“三让王”。今江苏无锡东三十里之梅里山仍有泰伯墓庐。用此作名，可以直接与当地的文化渊源衔接，二来也要育人向善的意思。
洗耳堂
尧帝时有一位高士叫许由。尧老时，想把天下禅让给他，他不肯接受，跑到箕山脚下去种地；尧又请他出任九州长，他就跑到颖水边去洗耳朵，认为尧说的话污了他的耳朵。此名不仅有做人要谦虚的寓意，而且还有有“静坐常思己过，闲谈莫论人非”的警示作用。
尊贤堂
战国时燕昭王招贤，郭隗对他说："你有招贤，先从我开始。你对我当贤人尊重，比我贤的人就会找你来了。"于是昭王给他建了宫室曰金台，并把他当作老师来尊重。于是乐毅、邹衍、剧辛及其他有才能的人皆来归附燕国。燕国于是强大起来。
绿野堂
唐代宰相裴度，因为宦官当权，自己受排挤，乃自请罢相，在洛阳午桥创建别墅，起造凉亭暑馆，植花木万株，绿阴如盖，命名为“绿野堂”。用此作为组团的名称，寓意奥林匹克花园的尊贵品质。
瑞鹊堂
北宋神宗时，南安人柯述曾奉命赴漳州赈济饥荒，有两只喜鹊栖于厅堂。传说当柯述离漳时，百姓手攀车子，不忍柯述离开，双鹊飞翔数十里，喧噪彷徨不忍去。用此作为组团的名字一来表面意思比较吉祥，二来，寓意奥林匹克花园的邻里关系比较和善。
设计说明
指导思想
发挥本项目特点--突出绿色、生态、人文气息，采用回归自然的造园手法突出居住区的园林景观主题，追求简洁的、自然美的现代景观设计理念，将园林景观纳入居住区整体环境中，全面规划，合理布局，形成点、线、面相结合，自成系统的绿化景观格局。
设计主题
1．“绿色”主题。采用乡土树种，同时配置大量的花灌木，尽显自然景观。
2．“阳光”主题。创造模拟自然的生态环境，吸引更多的鸟类、昆虫等小动物。
3．“清风”主题。休闲的园林建筑结合人造山水地形为人们纳凉、赏景提供场所。
景观功能分区
1．木走廊与木栅栏--星语
位于楼间绿地的景观空间，同时也有组织小型活动的功能。
2．水中观景平台--蛙鸣
自然观景、简单活动空间，适合居民聊天休闲。
3．观水平台--希望
社区内主要的活动、集会空间，同时也是晨练广场，柔和的铺装颜色，发散型的组合，仿佛破晓的太阳，给人们带来希望。
4．水车景观--泉涌
用大型的水车景观与水景结合，设置在活动区内，山石环绕、树草丛生。
5．动感空间--天籁
依幼儿园而建，满足儿童和老年活动、社区居民健身的需要。儿童的嬉戏声与水声交相呼应，仿佛天籁般美妙。
6．楼间花池--蝶舞
设置在楼间溪水尽端的空间，起到对景作用。潺潺的溪流伴着轻灵的小路，池中花儿绽放，引来蝴蝶飞舞。
7．小型木栈台--岁月
从规矩的绿地，到曲折的小路、宁静的湖水、现代色调的广场，短短的距离内，每走一步，都会看到不同的景观。仿佛人生经历，时时都有着不同的感受。
植物景观设计
居住区内的植物景观设计注入了“户户倚林”的设计理念，本着 “适地适树”、“三季有花，四季常青”的原则，模拟自然的生态群落，按照上、中、下三层进行设计。上层乔木以落叶乔木和常绿树为主，落叶乔木与常绿树的比例为6∶4，以保证夏景的浓荫与冬季有景可观。落叶乔木主要有银杏、悬铃木、栾树、合欢、元宝枫、白蜡、国槐、垂柳等；常绿树主要有雪松、白皮松、华山松、油松、云杉、沙地柏等。中层乔灌木以亚乔木和大灌木为主，同时结合观花、叶、果、杆及芳香物种，形成主要植物观赏空间。可选植物有迎春、连翘、榆叶梅、碧桃、白玉兰、木槿、紫薇、贴梗海棠、紫荆、白丁香、紫丁香、紫叶李、金银木、棣棠、接骨木、月季等。下层是耐阴的低矮花灌木、地被和缀花草地。可选植物有金叶女贞、大叶黄杨、小叶黄杨、紫叶小檗、地被菊、早小菊、大花萱草、玉簪等。
在植物群落的空间围合形态上，注重人在不同空间场所中的心理体验与感受的变化，从密林小径到林中空地，疏林草地再到缓坡草坪，形成疏密、明暗、动静对比，并充分利用光、影、雾，阳光等自然因素，创造出富有活力的多元化感悟空间。
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