Eric 1886年1月，世界上第一辆汽车诞生，它被称为“改变世界的机器”。
如今，它已经是人类日常生活不可或缺的重要组成部分。
2009 年，全国汽车生产1379.1万辆，销售1364.5万辆，首次成为世界汽车产销第一大国。
中国汽车工业协会2017年的数据显示，以汽车制造业为主的交通运输设备制造业对工业增长的贡献率，首次跃升至40个工业行业之首。
我国汽车产业发展经历了怎样的曲折历程？电池技术、互联网、自动驾驶，未来汽车行业将迎来怎样的变革？
汽车对世界意味着什么？
如今，汽车已经是人类日常生活不可或缺的重要组成部分。1886年1月26日德国人卡尔·奔驰得到了他关于汽车的专利，这也标志着第一辆汽车的诞生。
汽车发明以后，扩大了人们的活动的范围，把人的活动范围半径由每天几公里、十公里，扩展到了几十公里、上百公里。有了汽车的发明、生产和应用，使得人类生活有了巨大的改变。
汽车产业是各个制造业里面产值最大、产业链最长、相关的产业最多的一项，它对于技术、经济的影响非常大。
一个汽车一般有两、三万个零件，全世界汽车的产量，现在接近一亿辆，保有量超过了10亿辆，相乘起来就是一个很大的数字，总体上能反映出汽车产业的规模。
汽车产业对经济贡献也非常大，以中国为例，现在中国汽车产业的产业总产值超过9万亿，对于中国税收的贡献、就业的贡献都超过10%，对于中国整个社会商品零售总额，汽车占比也超过10%。
汽车产业对技术发展带动非常大。比如说计算机芯片，汽车是使用计算机芯片最多的产品。
比如说工业机器人，汽车制造行业使用的最多，全世界接近50%的工业机器人用在汽车上，特别是轿车厂、焊装车间全是机器人，自动焊点率97%。
汽车产业不但发展了自身，它甚至改变了整个工业，汽车当之无愧是一个改变世界的机器。
如何从一无所有到汽车大国？
1956年，中国第一辆解放牌卡车在一汽下线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。60多年来，从自力更生到市场换技术、合资建厂，再到自主研发，如今中国已经成为世界上汽车产销量最多的国家。这期间经历了什么呢？
1953年—1977年 自力更生阶段
1953年一汽建厂，1956年的7月15日解放投入生产，紧接着又生产出一款红旗轿车，这款车仿照国外的豪华车型，将各种中国的元素加入到里面。
当时自力更生的时代，全国人民造汽车，其中有一个地方造了一辆名字叫永向前的汽车，这个车没有倒挡，所以真的是永向前，当然后来这个就没有真的使用。
1978年—1999年 引进技术发展时代
1978年的时候，全中国汽车产量不到15万辆，完全不够用，而且前几年汽车行业一直缺重少轻，轿车近乎空白。
当时解放是一个载重4吨的卡车，东风是一个载重5吨的卡车，这是我国两个主流产品。
除此之外，北京生产一些212吉普，上海生产一些上海牌轿车，各地还零零星星生产一些汽车，产量都比较小，没有轻型车、没有重型车，而且几乎没有轿车。
1985年全国轿车产量不到5000辆。在这样的情况下，中国汽车产业其实和全国的各产业一样，抓住了机遇、对外开放、全面引进技术，这一阶段是我们国家汽车产业发展的一个重大转折点。
2000年—2008年 市场化发展阶段
2000年到2008年，中国加入世界贸易组织是其重要标志，这是对于中国汽车影响最大的一件事情。
关税下降造成了中国汽车市场价格迅速下降，看得上的车价格太贵，买得起的车性能太差。
到2003年、2005年汽车市场变得大不一样，价格马上降下来举一个简单例子，夏利原来卖9万，现在卖4万，比原来配置还好。
实话说，你不买都不好意思，关税下降造成的整个价格下降，极大地繁荣了中国汽车的市场，极大地促进了中国汽车产业的发展。
2009年至今 自主创新发展阶段
2008年发生了国际金融危机，2009年中国政府作出及时的决策，出台了几个产业的调整与振兴规划，汽车是第一个。
汽车产业调整与振兴规划在1月份出台，其中一个非常重要的条款规定：1.6升以下乘用车购置税减半。这使得汽车市场有了进一步的扩大，汽车产业大概两年就翻了一番。
2009年以后，不但市场在扩大，中国的汽车产业自主创新能力也有了很大的提高。中国品牌的企业都开始正向设计 。
现在我们的中国品牌，个别的除外，完全是正向设计、自主设计的。而且不但中国品牌，合资企业也开始加大了在中国开发的力度。
现在很多研发中心有大量的人才，也有很多海归人员。汽车企业形成了比较强的研发实力，能够积极开展自主的设计和研发。
