lne 比亚迪：新能源渗入客车
比亚迪：新能源渗入客车 更新时间：2010-12-10 7:41:37 推荐理由： 自2008年世界首款双模电动车F3DM上市以来，全球各大车企纷纷加入了新能源汽车领域的研究，丰田、大众、通用先后公布了其电动车计划。中国能否在这次汽车产业革命中胜出，成为关注的焦点。作为一直涉足电动车研发的自主品牌车企，比亚迪又一次将触角延伸至电动客车，抢占了市场先机。 案例简述： 比亚迪在11月举办的世界电动车大会上不仅带来了旗下纯电动轿车e6，而且还自豪地推出了最新产品、纯电动大巴K9。尽管受益于“十城千辆”新能源推广计划的刺激，在客车生产厂家中，新能源客车研发企业不在少数，但K9仍成为当之无愧的明星。因为这款新近面世的电动大巴开创了三个第一：全球首款搭载铁电池的纯电动大巴、全球首款全通道低地板大巴以及国内首款无钥匙启动大巴，这也令其获得第25届电动车大会会务用车的殊荣。 作为一款纯电动大巴，K9在经济效益和社会效益方面有着突出表现。通过测算可知，如果用电动大巴替代燃油大巴，一年将节省15.7万元。更为重要的是，K9没有噪音污染，也没有热污染，更没有空气污染，对环境保护作出巨大贡献，这也令比亚迪表现出一个企业的社会责任感。 专家点评： 产品特点决定营销技巧，比亚迪就不是一个专业汽车企业，而是一家专业的节能技术企业而已。相关文章：欧普照明：低碳营销契合环保大潮智能电网开建细分行业机会显著私募和券商明年“私房股”曝光
