Olivia 新能源汽车范畴利好政策频出 下半年板块有望连续连结热度
从乘联会颁布的7月销量来看，新能源市场终于迎来了正增长，不仅取得了8.3万辆的销量，同时尚有30.4%的同比增长。特斯拉Model 3见义勇为成为7月份新能源车销量排行第一，和第二位的3685辆依旧差距明明。排行榜的二到十位，大年夜多都在2000-4000辆的销量区间，整体并没有拉开太大年夜差距，短期内不可能对特斯拉形成挑战。
新能源车将成为汽车市场主流已经成为共鸣，5G手艺、人工智能、自动驾驶是汽车成长的未来，相比力内燃机而言，这些手艺在电动车上更容易实现。
工信部副部长辛国斌接管人平易近日报采访时暗示，下半年，将出力扩大年夜有效需求。出力稳定汽车等传统大年夜宗消费，在延长新能源汽车购置补助政策根本上，加速推进城市公交、物流配送等公共范畴新能源汽车置换，开展新能源汽车下乡勾当。
机构研究以为，电动化已成为全球的明确趋向，同时财产正从“政策驱动”过渡为“产品和消费驱动”。华西证券以为，新能源汽车长短期不竭向好，下半年表现可期，应紧抓龙头高发展、高确定性机遇，特斯拉、大年夜众MEB平台、宁德时代、LG化学四大年夜财产链机会。
本年上半年，为引发汽车市场的消费活力，跳动外汇，国度及遍地所鼓励汽车消费政策频出，其中又以新能源汽车相关政策为多，有效地动员行业从疫情的影响中快速恢复。随着下半年更多新车型的投放以及相关政策的支持，新能源汽车市场将连续向好。
随着充电桩和换电站的普及，随着电池手艺的进级，续航焦炙逐渐得到解决，假如购车价钱可以下探到符合水平，叠加国度意志的推进，新能源汽车的普及速度在未来有可能继续加速。
促消费拉动需求增长是当下海内主要的政策标的目的之一，汽车作为海内消费的几大年夜支柱之一，一直是政策重点支持的标的目的。在2020中国汽车论坛上，工信部设备工业一司汽车成长处副处长马春生透露，《推动公共范畴车辆电动化动作规划》目前已根基成型，准备开展试点示范，同时也在和财务研究综合奖补的政策。“综合想法是公共范畴推广动员根本举措措施扶植，成为拉动消费的有利手段。”
当然，从目前来看，新能源汽车还未突破财产手艺瓶颈。工业和信息化部设备工业一司汽车成长处副处长马春生暗示，当前财产成长面对坚苦，新能源汽车市场竞争上和传统汽车没有形成替代性上风，需要沉下心来苦练内功。现存问题比如，产品端本钱偏高，尤其是动力电池的本钱；别的，充电配套举措措施不敷完善，宁静问题和二手车残值等难题待解。
特斯拉Model 3热潮还未曩昔，下一款车型――Model Y的信息已经流出，跳动财经，更低的售价有望助力特斯拉再创佳绩。国产厂商也实现了一定突破，广汽新能源Aion S卖出了3685辆位居第二，同比增长8.2%；别克微蓝VELITE 6在7月销量突破3千大年夜关，并以1871.7%的同比增长跻身销量前三，增速很是快。
自去年6月补助退坡后，海内新能源市场热度便稍有降低，从此又因为疫情影响，表现低迷。但随着国度对电动车政策的回暖，补助退坡的后新能源时代销量数据表现优秀，新能源车市场在行业淡季的7月转负为正。
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