独家董明珠也要玩工程机械说明了啥

最近,格力电器要进军工程机械行业的传闻甚嚣尘上,最终被一条消息所证实。2017年12月25日,格力・邯郸(武安)中原智能装备基础件产业基地开工仪式在河北邯郸隆重举行。据悉,该产业基地的主要产品将是电器配套零部件、汽车零部件、工程机械、核电、军工、机车、特种机械等行业零部件。格力电器股份有限公司执行总裁黄辉豪迈地表示,将秉承格力电器的发展理念,集聚多方优势资源,建设世界一流的产业基地。

格力・邯郸(武安)中原智能装备基础件产业基地落户河北邯郸

提起格力电器,我们就不能不提到一个人:董明珠,珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁,中国企业界大名鼎鼎的铁腕人物――董小姐。董明珠在中国的知名度绝不弱于任何一个小鲜肉,是与王健林、马云等并驾齐驱的时代风云人物。特别是近两年的一桩收购案更是将董明珠的声望提高到了爆棚的程度。

这便是在中国汽车行业传得沸沸扬扬的珠海银隆收购案。珠海银隆新能源股份有限公司是一家以锂电池材料供应、锂电池、电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售于一体的大型现代化高新技术企业。该公司开发的钛酸锂电池克服了中国大多数新能源电池厂家遇到的续航里程短、充电时间长、电池寿命短、安全性能忧等弊端,成为新能源电池的杰出代表。作为前格力集团现为格力电器的掌门人,董明珠正是看中了新能源汽车市场的广阔前景,决定进军汽车行业。董明珠了解到钛酸锂电池的独特优势和先进性能后,决定与珠海银隆新能源合作,收购银隆新能源公司。

一石激起千层浪。经过媒体的发酵,格力要收购珠海银隆的消息迅速传遍大江南北,成为2016年点击率最高的热点新闻之一。在一切看似板上钉钉的时刻,事情却发生了戏剧性的变化。格力集团董事会股东却集体否决了董明珠的提议,让行业内外大跌眼镜。但董小姐能从一个业务经理坐到公司第一把交椅的位置,证明其绝非凡人。2016年12月,董明珠拉上万达集团董事长王健林等人,出资30亿元,以个人名义收购珠海银隆22.388%的股权。为了促成其合作,董明珠几乎押上了其10亿全部身家。决心之大,魄力之大,毅力之坚韧,令人啧啧称奇。

俗话说,语不惊人死不休。董明珠在行业内的新闻点远远不止于此。董明珠与小米的10亿赌约也被行业传为美谈,董明珠的人格魅力让无数人折服。

那么,格力电器为什么要涉足工程机械行业呢?这其中又有什么难以言表的秘密呢?

众所周知,2017年是工程机械行业继2011年之后又一个爆发式增长的一年。2017年,全年销售各类挖掘机超过14万台,增长率高达99.5%;销售装载机97610台,同比增长44.88%,压路机、平地机、推土机、摊铺机、沥青搅拌站等产品增量也在40%以上。而随着十九大的胜利召开,国家对实体经济的高度重视,工程机械行业必将迎来又一个发展的春天。值此机遇,董明珠选择投资工程机械产业又有何奇怪的呢?

格力电器进军工程机械行业会给行业带来什么样的影响呢?我们知道,格力空调无论是销量还是品牌知名度都堪称行业第一。在竞争更为激烈的电器行业,格力能够做到行业乃至全球第一,其实力无庸置疑。格力进军工程机械行业,首先带来了丰富的资金,其次带来了先进的管理理念和高端制造技术,再次带来了强大的品牌影响力,这对于正处于转型升级中的工程机械行业来说,是尤为重要和难能可贵的。试想,有格力这样的巨无霸参与行业竞争,对工程机械行业的进步是不言而喻的。

当然,格力不是第一个跨行业参与工程机械的企业,肯定也不是最后一个。前不久,吉利汽车收购沃尔沃股票,成为沃尔沃最大的股东,看中的不仅是沃尔沃在商用车方面的优势资源,工程机械也是其投资重点之一。而奇瑞汽车进军工程机械叉车行业,擅长造船的熔盛集团发力挖掘机市场同样收获了宝贵经验。有这些跨行业巨头的加入,犹如在一池春水中放入了几条沙丁鱼,必将更好地促进工程机械行业的优化升级和整体进步。

最后,用格力电器副总裁、董事会秘书望靖东的发言作为结尾:格力电器希望切入铸件领域,通过推广自动化生产方式,提高铸件行业的精益制造、绿色制造水平。这难道不正是我们所期待的吗?!

关于格力・邯郸(武安)中原智能装备基础件产业基地:

格力・邯郸(武安)中原智能装备基础件产业基地规划总面积15平方公里,总投资1000亿元,设计年产能1000万吨,计划分三期建设,产品主要为格力电器配套零部件、新能源汽车、工程机械、核电、军工和高端模具、智能机器人、3D打印零部件等,通过格力电器统一规划、统一建设、统一招商、统一运营的“四统一”管理,实现产业基地规模化、技术装备国际化、制造产品品牌化、环境标准生态化、园区管理智慧化,达到规模产能、装备技术水平、环保工艺“三个世界一流水平”。

产业基地一期核心区共4个项目,总投资104亿元,总产能98万吨,分别是年产30万吨工程运输机械关键零部件精密制造项目、年产20万吨高端智能装备基础件短流程制造项目、年产10万吨汽车轻量化铝镁合金零部件制造项目、年产38万吨汽车关键零部件短流程制造项目。按照计划将于2018年6月15日前,厂房封顶。10月底前,完成设备安装,开始调试。12月1日试生产。

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